【展會名稱】：2024年俄羅斯國際新能源及電動汽車展覽會

【展會時間】：2024年6月18-20日

【舉辦地址】：莫斯科

【組展單位】：中山市萬盛展覽有限公司 // 中盛國際商務(wù)

【展會介紹】：

自2019年首次亮相以來，RENWEX已經(jīng)在推動俄羅斯可再生能源行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了不可或缺的作用。每一屆展覽都為參與者和觀眾提供了與國內(nèi)外領(lǐng)先制造商交流的機會，展示了最新的技術(shù)趨勢和產(chǎn)品樣本。

RENWEX展覽已經(jīng)不再是一個簡單的商業(yè)展覽，而是一個充滿活力和創(chuàng)新的行業(yè)盛會。2023年展覽規(guī)模再次擴大，面積達到5000平方米，吸引了來自29個國家、俄羅斯71個地區(qū)的6500多名參觀者。這充分證明了RENWEX的國際影響力和在俄羅斯境內(nèi)的強大吸引力。

RENWEX 2023展覽不僅提供了與行業(yè)專家和領(lǐng)袖交流的機會，還包括一系列精彩的會議和討論，涵蓋了綠色能源戰(zhàn)略、廢物回收原材料、法律支持、電動交通發(fā)展和能源儲存等關(guān)鍵議題。會議的發(fā)言嘉賓包括俄羅斯國家杜馬科學和高等教育委員會的副主席弗拉基米爾·科農(nóng)諾夫（Vladimir Kononov）、俄羅斯科學與高等教育部門科學技術(shù)政策處的代理主任葉卡捷琳娜·恰班（Ekaterina Chaban），以及EXPOCENTRE AO的首席執(zhí)行官謝爾蓋·塞利萬諾夫（Sergey Selivanov）等。

在開幕式上，各位嘉賓強調(diào)了RENWEX展覽的重要性，認為在當前的社會和經(jīng)濟形勢下，可再生能源和電動交通的發(fā)展對于確保國家的能源安全和技術(shù)主權(quán)至關(guān)重要。他們強調(diào)了科學研究和在這一領(lǐng)域培訓現(xiàn)代合格人才的日益需求。

電動交通方面的討論也引起了廣泛關(guān)注。與會者討論了交通領(lǐng)域能源使用類型結(jié)構(gòu)的變化，尤其是能源儲存系統(tǒng)。俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展部經(jīng)濟部門發(fā)展主任拉斯塔姆·阿布爾曼貝托夫（Rustam Abulmambetov）分享了政府在電動交通發(fā)展方面的文件實施情況。同時，電動交通制造商和開發(fā)商代表也參與了討論，分享了俄羅斯首次推出的城市電動出租車的運營經(jīng)驗。

充電基礎(chǔ)設(shè)施方面也得到了重視，各地區(qū)政府代表、電動交通領(lǐng)域公司管理層和行業(yè)專家一同探討了技術(shù)能力建設(shè)和試點項目的實施。

另一方面，能源存儲系統(tǒng)領(lǐng)域的討論充滿活力，與會者交流了俄羅斯在這一重要領(lǐng)域的前景發(fā)展，這也是電動汽車行業(yè)的創(chuàng)新潛力的主要體現(xiàn)。

此外，展會還舉辦了一系列關(guān)于微型發(fā)電和小型水電等領(lǐng)域的討論，與會者分享了一些項目的實際應(yīng)用，以減少企業(yè)用電成本。

RENWEX 2023展覽的成功不僅反映了俄羅斯綠色能源行業(yè)的快速發(fā)展，也突顯了國際社會對可再生能源和電動交通的不斷增長的興趣。展覽為行業(yè)專業(yè)人士提供了一個交流創(chuàng)新和建立業(yè)務(wù)聯(lián)系的獨特機會，同時也為廣大觀眾展示了綠色技術(shù)的最新進展。

如果您錯過了RENWEX 2023展覽，不要擔心！我們期待在2024年6月18日至20日的RENWEX 2024國際可再生能源和電動車輛展覽會上再次與您相聚。在那里，您將繼續(xù)見證綠色革命的發(fā)展，探索可再生能源和電動交通行業(yè)的未來前景。

   RENWEX是俄羅斯最大的可再生能源和電動交通展覽會，旨在推動可再生能源和電動交通技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。展覽每年吸引了來自世界各地的行業(yè)專業(yè)人士和觀眾，提供了一個展示最新技術(shù)趨勢和產(chǎn)品的平臺。RENWEX由EXPOCENTRE AO主辦，得到了俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部的支持。

五.【展品范圍】

1、新能源車輛：電動車、連接自動車、LEV輕型電動車（<350kg）、電動摩托車、電動踏板車、 eBikes、電動玩具車輛、電動高爾夫球車輛、電動商用車輛、連接＆自動車輛、電動車、連接自動LKWs、電動總線、連接和自動總線、電動叉車+電動車輛運輸和存儲、電動車輛恢復(fù)、電動救護車、電動車對于被挑戰(zhàn)和退休的人、電動和混合動力船+船、電動飛機、其他車輛、附件、車輛服務(wù)、車輛認證、車輛測試

2、能源和基礎(chǔ)設(shè)施：能源供應(yīng)商電力、能源供應(yīng)商氫氣、能源基礎(chǔ)設(shè)施、能源網(wǎng)絡(luò)、能量管理、智能電網(wǎng)V2G、電氣電纜+連接器+插頭、充電/發(fā)電站、充電/電站 - 電力、充電/發(fā)電站 - 太陽能，太陽能車庫、充電/發(fā)電站 - 氫氣、充電/發(fā)電站 - 甲醇、快速充電站、充電系統(tǒng)電感、能源和充電系統(tǒng)，其他

3、電池和動力總成、電池技術(shù)：、電池系統(tǒng)、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、電池管理、電池充電系統(tǒng)、電池測試系統(tǒng)、電容器、超級電容、陰極、蓄電池、燃料電池技術(shù)、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池管理、氫氣箱、加氫、動力總成、一般電機、一般電動機、輪轂電機、異步發(fā)動機、同步發(fā)動機、其他電動機、插件 - 混合發(fā)動機、串聯(lián)混合動力發(fā)動機、其他混合動力發(fā)動機、電纜織機和汽車線路、驅(qū)動系統(tǒng)、變速器、制動技術(shù)和部件、車輪、發(fā)動機認證、發(fā)動機試驗、其他動力總成部件

4、移動概念：移動概念、汽車共享、生活方式、模塊間移動性、旅游、財務(wù)、銀行、融資、租賃、風險投資、新銷售概念、保險、服務(wù)、教育、公共當局、市，市、研究機構(gòu)、大學、咨詢、訓練、關(guān)聯(lián)、媒體，貿(mào)易媒體其他服務(wù)

5、信息娛樂與通訊：汽車通訊、車對車通信、車對X通訊、機對機通信、車路通訊、其他汽車通訊、信息娛樂，應(yīng)用，處理、導(dǎo)航系統(tǒng)、應(yīng)用程序、顯示（LED，LCD，其他）、聲音系統(tǒng)、語音/語音識別、車載視頻、車載互聯(lián)網(wǎng)、車載電視機、WiFi熱點、基于位置的服務(wù)（LBS）、社交網(wǎng)絡(luò)、游戲、免提通話、離線和混合導(dǎo)航、Web服務(wù)和多媒體、娛樂，、信息娛樂，其他、汽車舒適度、遠程診斷、 Consierge-Service、充電系統(tǒng)、支付系統(tǒng)（PAYD）、公園助理、遙控門鎖/解鎖、無鑰匙走、汽車舒適度、電信基礎(chǔ)設(shè)施和交通管理、電信基礎(chǔ)設(shè)施、衛(wèi)星定位（GPS，伽利略等）、連接（4G，LTE等）、網(wǎng)絡(luò)訪問設(shè)備、路邊基礎(chǔ)設(shè)施、天線、遠程信息處理、交通管理系統(tǒng)、交通標志、停車場管理系統(tǒng)、停車場和收費系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施等、信息通信技術(shù)、操作系統(tǒng)、編程和工具、云計算、大數(shù)據(jù)、 IT安全、嵌入式系統(tǒng)、共享介質(zhì)、移動通信設(shè)備、傳輸系統(tǒng)（GSM，LTE，藍牙等）、 ICT，自動駕駛與電子司機輔助系統(tǒng)，自主駕駛

6、自動駕駛：主動安全系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制（ACC）、盲點檢測（BSD）、側(cè)向漂移警告系統(tǒng)（LDW）、行人檢測、預(yù)碰撞警告、防撞系統(tǒng)、警告系統(tǒng)一般、自主減災(zāi)系統(tǒng)、應(yīng)變計、壓力墊、夜視、司機輔助系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、汽車速度控制系統(tǒng)（ACC和ISA）、駕駛行為分析、生物統(tǒng)計控制系統(tǒng)、驅(qū)動程序行為監(jiān)控、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，、安全和保密服務(wù)、緊急呼叫（eCall）、路旁協(xié)助/分組呼叫（bCall）、車輛跟蹤跟蹤被盜、地理圍欄、遠程減速和固定、安全和保安服務(wù)、電子與傳感器、光檢測和測距、相機、雷達、光線檢測和測距、超聲波傳感器、控制系統(tǒng)、功率電子、二極管、晶體管、集成電路、光電產(chǎn)品、PCBs、測試系統(tǒng)、測試服務(wù)、電氣安全、其他電子產(chǎn)品

7、城市與移動設(shè)計：HMI、顯示、用戶、接口、增強現(xiàn)實、通訊設(shè)計、圖形設(shè)計、網(wǎng)頁設(shè)計、室內(nèi)輕量化設(shè)計、車輛設(shè)計、汽車車身設(shè)計、車架設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計、耐磨技術(shù)、可接近性、接口設(shè)計、輕量設(shè)計、可持續(xù)設(shè)計、燈光設(shè)計、室內(nèi)輕量設(shè)計、城市設(shè)計與建筑、城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路、停車場的重新排列、多式聯(lián)運、城市設(shè)計與建筑、設(shè)計和Entwicklung工具、添加劑制造（3D打?。⒛M、計算機輔助設(shè)計（CAx軟件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、設(shè)計開發(fā)工具，其他

8、材料與工程：材料，部件和半成品、電池和動力總成的材料、陽極材料、墊圈、密封劑、電解液、擴張劑質(zhì)量、箔/薄膜、外殼材料、烤架、添加劑、抑制劑、離子導(dǎo)體、離子聚合物、電纜和電線、催化劑、陰極材料、接觸材料、溶劑、糊劑、電池連接器、反應(yīng)層、參考電極、炭黑、管和管道、分離器、燒結(jié)板、閥門、互連技術(shù)、鑄造化合物、快門、聚集、其他儲能材料、金屬、陶瓷和眼鏡、表面技術(shù)、納米材料和智能材料、復(fù)合材料、樹脂、添加劑，輔料和填料、纖維，長絲和粗紗、織物、復(fù)合材料、塑料、紡織材料、天然材料、自適應(yīng)材料、、工藝，工程、重量設(shè)計、工程服務(wù)、車輛制造、生產(chǎn)、連接、切割、附著力 - 粘合劑和密封劑技術(shù)、焊接，釬焊、熱處理和真空技術(shù)、表面技術(shù)、納米和微技術(shù)、復(fù)合材料技術(shù)、適應(yīng)癥、鑄造、粉末技術(shù)、整形/成型、車削/銑削、屬性更改、材料技術(shù)，、料測試和測量、機械試驗、非破壞測試、光學和顯微鏡測試、熱分析、其他材料測試、車輛部件、零部件、安全氣囊、聲學、內(nèi)部、關(guān)閉、車體、機箱、轉(zhuǎn)向、液壓、氣動、暫停、機電一體機、外觀顯示

9、維護和備件：維護、改裝、工具、診斷，測試設(shè)備、機械修理設(shè)備、操作用品輔助、輪胎維修設(shè)備、起重設(shè)備、暖氣，空調(diào)/通風、商品、洗滌和清潔系統(tǒng)、拖車，移動車間設(shè)備、啟動/點火設(shè)備、緊固件、技術(shù)人員設(shè)備、車庫培訓、救援培訓、配件、驅(qū)動和電機備件、電池備件、電氣備件、電子備件、機箱備件、制動系統(tǒng)備件、輪胎/附件、照明/信號、車身設(shè)備、HVAC設(shè)備、室內(nèi)設(shè)備、調(diào)諧和調(diào)諧部件、駕駛員設(shè)備、配件。

六.【市場介紹】

一、   俄羅斯電動車市場整體概況

中國品牌在俄羅斯市場增長：中國公司Skywell開始在俄羅斯聯(lián)邦銷售電動跨界車ET5，這是俄羅斯市場上發(fā)布的第一款型號。

電動汽車注冊增加：俄羅斯注冊的電動汽車數(shù)量平均每周增加130輛，據(jù)內(nèi)務(wù)部稱，截至2022年底，俄羅斯已注冊了2.34萬輛電動汽車。

Voyah進入市場：中國高端電動汽車Voyah進入俄羅斯市場，其中Lipetsk Motorinvest成為官方進口商。他們在10個月內(nèi)售出了2090輛新電動汽車，同比增長了34%。

市場參與者增加：俄羅斯新型電動汽車市場的參與者數(shù)量顯著增加，從2021年的24個不同品牌的41款車型增加到43個品牌的82款車型。

電動汽車貸款和折扣：工貿(mào)部推出了購買電動汽車的優(yōu)惠汽車貸款計劃，提供35%的折扣，并且預(yù)計刺激銷量。

1.1 市場規(guī)模

俄羅斯電動車市場自2010年以來逐漸嶄露頭角，盡管起步較晚，但近年來取得了顯著的進展。截至2021年底，該市場的規(guī)模相對較小，約占整體汽車銷量的1.2%。然而，政府和行業(yè)的共同努力正在推動市場增長。電動車的銷售已突破10萬輛，代表了來自14個不同品牌的5款車型。

1.2 市場份額

目前，俄羅斯電動車市場份額較低，但政府采取了措施，計劃到2030年將電動汽車的市場份額提高到15%。這表明俄羅斯政府對電動汽車市場的發(fā)展有著明確的目標。

1.3 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

俄羅斯政府已經(jīng)啟動了大規(guī)模的電動汽車充電站建設(shè)計劃，到2024年將有20萬個充電站，到2030年將增至150萬個。這一計劃旨在解決電動汽車充電設(shè)施不足的問題。截至2021年10月底，俄羅斯電動汽車數(shù)量超過18萬輛，相較于2020年6月的2.5萬輛，增長迅速。

二、俄羅斯電動車市場未來趨勢

2.1 市場增長

隨著政府的資金支持和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，俄羅斯電動汽車市場有望實現(xiàn)穩(wěn)健增長。政府計劃到2030年電動汽車的市場份額將達到15%。預(yù)計到2035年，俄羅斯電動汽車的銷售份額將增加到25%。

2.2 合作與制造

俄羅斯電動汽車市場有望吸引國際汽車制造商，促使他們與俄羅斯的電池和發(fā)動機制造商合作，以推動電動汽車技術(shù)的發(fā)展。

2.3 區(qū)域差異

俄羅斯的電動車市場可能在不同地區(qū)有所不同。大城市如莫斯科和圣彼得堡將成為電動汽車交通的中心，而偏遠地區(qū)的發(fā)展可能會受到限制。例如，一些地區(qū)已經(jīng)實施了電動汽車免費停車和減免運輸稅的政策，如達吉斯坦、巴什基里亞、外貝加爾、伏爾加格勒地區(qū)和庫頁島。

三、俄羅斯電動車市場發(fā)展限制因素

3.1 基礎(chǔ)設(shè)施不足

尤其是在遠離大城市的地區(qū)，電動汽車充電設(shè)施仍然不足，這限制了電動汽車的普及。擔心放電的電池距離大城市數(shù)百甚至數(shù)千公里，其中仍然應(yīng)該有一個珍貴的充電站，尤其是在冬季，在許多地區(qū)的溫度低于零下30至40攝氏度。

3.2 低溫環(huán)境

俄羅斯的寒冷冬季對電動汽車的電池性能造成影響，可能會減少電池續(xù)航能力，需要進一步的技術(shù)改進。電動汽車的低空氣溫度是一個弱點。電動汽車配備的鋰離子電池的工作溫度為零下30至零上30攝氏度，因此在低溫下，一些能量會簡單地損失。剩余的電量越少，汽車無法行駛計劃公里數(shù)的可能性就越大。

四、俄羅斯市場現(xiàn)有電動車車型分析

4.1 Tesla Model 3

特斯拉的Model 3在俄羅斯市場上備受歡迎，它具有較長的續(xù)航里程和領(lǐng)先的電池技術(shù)。

4.2 Nissan Leaf

尼桑的Leaf是一款價格適中的電動汽車，也受到俄羅斯消費者的青睞。

4.3 Renault Zoe

法國的雷諾公司推出了Zoe電動汽車，它具有緊湊的尺寸和合理的價格，適合城市駕駛。

4.4 俄羅斯國內(nèi)品牌

俄羅斯的一些國內(nèi)汽車制造商也開始推出電動汽車，以滿足國內(nèi)市場的需求。

五、俄羅斯電動車市場主要行業(yè)參與者

5.1 汽車制造商

國際汽車制造商如特斯拉、尼桑、雷諾以及俄羅斯國內(nèi)制造商在俄羅斯電動車市場中發(fā)揮著重要作用，推動了電動車型的推出和銷售。

5.2 政府機構(gòu)

俄羅斯政府通過資金支持、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和稅收激勵等政策，積極推動電動汽車市場的發(fā)展。

六、俄羅斯電動車市場政府政策

6.1 資金支持

政府撥款418億盧布用于電動汽車的發(fā)展，包括在一些地區(qū)提供免費停車和減免電動汽車的運輸稅。

6.2 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

政府計劃建設(shè)大量電動汽車充電站，以滿足電動汽車充電需求。

6.3 稅收激勵

政府可能采取稅收激勵措施，鼓勵人們購買電動汽車，并逐步淘汰傳統(tǒng)燃油汽車。

零關(guān)稅政策：根據(jù)歐亞經(jīng)濟委員會（EEA）理事會的決定，對于電動汽車進口，將征收零關(guān)稅。這一政策的有效期截至2021年9月30日，并適用于法人實體和個人將電動汽車進口到EAEU的情況。該政策的目標是為電動汽車市場提供激勵措施，以促進基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展和促進電動汽車的銷售